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くぬぎ山~大仏間下り高架化

 投稿者:元五香住民  投稿日:2017年 9月 5日(火)16時57分5秒 FL1-119-243-207-149.chb.mesh.ad.jp
  いよいよくぬぎ山検車区~鎌ヶ谷大仏間の高架の下り線が10月21日に高架に切り替わり 22日より営業開始になります 下り線だけでも高架化になるので 一番交通量が多い新鎌ヶ谷の県道8号線の踏切と初富駅の踏切による 踏切渋滞が緩和するでしょう  
 

Re:昭和の車両消滅

 投稿者:元五香  投稿日:2017年 3月21日(火)11時53分10秒 p1237227-ipngn7002funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  こんにちは元松戸新田様
昨日の20日の9000系引退記念ツアーをもって昭和生まれ最後の北総9000系が引退してしまいましたね
一枚目の写真で津田沼方の車両は 200?250系ですか
住宅都市整備公団2000型懐かしい 4回ぐらいのったかなぁ

http://www.ameba.jp

 

昭和の車両の消滅…

 投稿者:元松戸新田  投稿日:2017年 3月21日(火)00時56分51秒 193.CH35990.cyberhome.ne.jp
  今日3月20日で北総の9000形、Last Runとなりましたね。これで北総線はみんなVVVF車となってしまい、昭和の時代のサウンドを楽しむことは永遠に出来なくなってしまいました。(京成本線にはまだ存在してますけど…)
小生は住宅都市整備公団鉄道時代の2000形を名乗っていた頃に大変お世話になった車両。名残惜しいです…。(涙)

投稿の写真は、住都公団時代の2000形、3月20日のラストラン、後継の9800形(京成のリース)です。
 

Re 当のさようなら運転は?

 投稿者:元五香  投稿日:2017年 3月 3日(金)01時23分39秒 p1422157-ipngn8001funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  今年のさようなら運転は 過ぎた2月25と26日に京成3500型未更新と
今月20日に北総9000系です この車両は私にとっては平成3年 高砂から千葉ニュータウン中央間開業前に新京成を走っていたことが一番の思い出です

運用情報をみると2月25日以降ずっと運用に入ってません ひょっとしたら20日のさようならイベントまで運転されないかもしれません
 

最終的には・・・

 投稿者:くぬぎ山  投稿日:2017年 2月14日(火)20時24分31秒 sp49-98-88-206.mse.spmode.ne.jp
  N800形に統一されるのでしょうか。  

先月11日の書き込みについて

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2016年 8月 9日(火)19時36分14秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  先月11日の書き込みですが、勝手に投稿名を悪用して書き込みをした者の書き込みとしか考えられません。(四半世紀の新京成一利用者として、この様な事は一切考えておりません)三咲の人様が仰る通り、説明をよく読み、共用ネチケットは守りましょう。  

薬園台

 投稿者:日下  投稿日:2016年 8月 3日(水)19時23分38秒 softbank219189079079.bbtec.net
  N842ですね。  

(無題)

 投稿者:三咲の人  投稿日:2016年 7月21日(木)00時33分59秒 FL1-119-240-149-68.chb.mesh.ad.jp
  『宣伝広告・アダルト内容を含むスレッドは直ちに削除いたします。また他人を中傷したり、閲覧者を不快に思わせる様な内容は管理人の判断にて削除させていただきます。』

下の方、そんな書き込みをしてもいつかは消されるだけです。
注意事項をちゃんと読んだうえで書き込みましょう。
 

8800形のインバーター

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2016年 6月26日(日)12時56分36秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  ▼くぬぎ山様
断言できませんが、8800形のインバーターは現在、
・8803F以外:三菱GTOインバーター(純電気停止ブレーキ付き)
・8803F:三菱炭化ケイ素フルsicインバーター
を使用していますが、現行インバーターの耐用年数に加えて、省エネや消費電力削減もあるので、全車両インバーター更新も考えられそうです。
 

8800形

 投稿者:くぬぎ山  投稿日:2016年 6月 7日(火)00時31分17秒 sp49-96-21-166.mse.spmode.ne.jp
  最終的にはすべての編成のVVVFが更新されるのでしょうか。  

ダイヤ乱れ

 投稿者:桜井智之  投稿日:2016年 5月20日(金)11時00分43秒 61-24-29-39.rev.home.ne.jp
  5月20日、新京成線は、八柱駅で発生した人身事故の影響で遅延が出ています。
JR線・京成線・東武野田線(船橋ー柏)、東葉高速鉄道、北総線で振替輸送を実施中です。
新京成線遅延の影響で、京成千葉線直通にも遅延が発生しています。
この影響で、千葉・鎌ヶ谷・松戸線や国道296号線等も渋滞が出ています。
特に、国道296号線は津田沼駅入口近くの踏切で渋滞が激しくなっています。
 

8803Fのインバーターが

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2016年 2月21日(日)10時59分10秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  本日8803Fの試運転が新津田沼折り返しで行われていましたが、前照灯LED化に加えて従来の三菱GTOインバーターから、同じ三菱IGBTインバーター?に機器更新されていました。(4号車に重しの水槽を載せて、ドア隙間からコードをモーターに這わせています)  

N848編成

 投稿者:きたなら  投稿日:2015年12月29日(火)10時20分17秒 KD182250250002.au-net.ne.jp
  さきほど312列車に乗車したところ、N848編成にあたりました。ピカピカですね。車内LCDなども確認いたしました。画像はケータイによるものでスミマセン(^_^;)  

目新しい物は

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年12月25日(金)18時26分2秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  新京成公式HPにもN848の営業開始リリースが載っていましたが、目新しい物は
・LED照明
・ドア上のLCD(東京メトロや東武に名鉄で使用している、コイト電光製か?)
位ですね。(インバーターは既存の東洋電機の2レベルIGBT)いっその事、プラスで
・川崎重工業のef-wing台車(熊本電鉄で使用中)
・三菱電機の炭化ケイ素フルSicインバーター(小田急1000形更新車で使用中)
を使う手もありましたが・・・・かつては東急より早く世界初の1500Vで長編成
量産インバーターの採用、三菱や大学との開発で採用した純電気ブレーキに、
ISO9001の取得と、大手私鉄を凌駕していたのに今では後退してしまったのが・・・
 

N848

 投稿者:三咲の人  投稿日:2015年12月23日(水)23時10分15秒 FL1-119-241-245-62.chb.mesh.ad.jp
  お久しぶりです。
そのN848編成、12月22により運用開始しています。
案内装置は横長タイプのLCD、他には前照灯LED、LED照明となっており、他の車両と異なる点が多いです。本日は運用開始2日目にして千葉線に入線したようです。
 

N848増備

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年12月 7日(月)17時10分31秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  以前書き込まれていたN848、今月の5日に新塗装で日本車輛の豊川工場を出場して千葉貨物ターミナルまで甲種回送された模様です。このパターンだと、千葉貨物ターミナルから印旛車庫まで陸送による乙種輸送→印旛車庫から京成高砂経由のくぬぎ山まで回送される、お決まりパターンです。  

新鎌ヶ谷駅混雑

 投稿者:桜井智之  投稿日:2015年 8月21日(金)11時14分8秒 61-21-156-37.rev.home.ne.jp
  8月20日、10時20分頃、東武野田線新鎌ヶ谷駅で人身事故が発生しました。
この為、東武野田線は、船橋ー六実で運転を見合わせました。
東武野田線からの振替利用の為、新鎌ヶ谷駅も混雑していました。
北総線では、京成高砂ー新鎌ヶ谷間、新京成線では全区間、振替輸送を実施していました。
 

新塗装になってから・・・

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年 8月10日(月)11時08分52秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  定期的に車体洗車機を使って洗車or手作業で洗車してないのか、8800形は窓枠下辺りは雨水の流れ落ちた跡が目立ちすぎてます。(パンタグラフ集電舟のカーボンも飛散するので、汚れの元になりますが・・・)個人的見解ですが、天気の良い日に白塗装はコントラストは強すぎのきもします。  

N848

 投稿者:くぬぎ山  投稿日:2015年 7月26日(日)10時02分27秒 s1603096.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
  N848が投入されるみたいです!  

全線開業60年

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年 4月12日(日)13時08分9秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  今月21日の全線開業60年に合わせて、8811FにHMが出されています。  

東武野田線運転見合わせ

 投稿者:桜井智之  投稿日:2015年 3月16日(月)10時33分25秒 61-23-74-61.rev.home.ne.jp
  9時34分頃、東武野田線は、馬込沢ー塚田間で人身事故が発生しました。
この為、船橋ー六実間が運転見合わせになっています。
新京成線や北総線、京成線、東葉高速鉄道、JR線等で振替輸送実施中
新鎌ヶ谷駅でお乗換のお客様はご注意下さい。
 

後を追うように・・・・

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年 3月 4日(水)15時57分32秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  怒号や罵声が飛び交う大混乱の中で引退した京成3300形の後を追うように、北総7260形も今月22日を持って引退する事が北総公式HPに掲載されていました。(事前応募の撮影会なので、成田での大混乱は無いと思われます)  

(無題)

 投稿者:元五香住人  投稿日:2015年 3月 1日(日)17時55分28秒 p9045-ipngn1002funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  京成電鉄もJRのように成田駅 上野駅にロープを張ればよかったのに
 

当のさよなら運転は

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年 3月 1日(日)12時08分0秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  京成3300形のさよなら運転は、急遽仕事が舞い込んでしまった為行けず仕舞いでしたが一部報道によれば、成田で押し合いへし合いの撮影でケガ人が出てしまったそうです。

北総7260形は当分残る模様ですが京成3300形の引退で、3者直通の初期車(京成赤電系列・都営5000形・京急初代1000形)は全て引退した事になります。(写真は8年前に京成津田沼で撮った物です。)
 

京成3300形引退

 投稿者:三咲の人  投稿日:2015年 3月 1日(日)02時47分6秒 FL1-133-202-142-156.chb.mesh.ad.jp
  本日京成3300形が、臨時特急『成田山号』としてラストランを迎えました。
46年間の歴史に幕を閉じました。

なぜか、新京成の800形を思い出しました。顔が似てるからでしょうか?
800形の引退から3年か4年です。時の流れって早いものですね。
 

阪急の名車も・・・

 投稿者:河原町  投稿日:2015年 2月22日(日)22時59分33秒 om126204001230.3.openmobile.ne.jp
  阪急ネタですが阪急2300系が3月22日のさよなら運転で引退します。
京成3300形も阪急2300系など昭和の名車が消えつつあるのが切ないです。
 

N828

 投稿者:河原町  投稿日:2015年 2月22日(日)22時54分34秒 om126204001230.3.openmobile.ne.jp
  ついに新カラーになりました!
正直新しい方が洗練されてるような感じです。
ただフルカラーLEDやLCD化は行われなかったのが非常に残念です。
 

ついに引退

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年 2月14日(土)20時00分46秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  新京成ネタではありませんが、京成公式HPによりますと最後まで残った京成3300形が今月28日での引退が決まった模様です。本家から“赤電”完全引退になると、北総7260形が最後の“赤電”の生き残りになりそうです。(3300形の運用が不明なので、京成津田沼や千葉線内での新京成との並びが撮れる可能性が際どい所ですが・・・・)  

ヒマラヤスギ

 投稿者:はつとみ  投稿日:2015年 2月 9日(月)00時54分32秒 KD121110022241.ppp-bb.dion.ne.jp
  その後旧クリーンセンターへ移植されたと新聞に載ったそうだとブログからしりました。お騒がせしました。  

ヒマラヤスギの所在

 投稿者:初富  投稿日:2015年 2月 5日(木)16時39分50秒 KD121110022241.ppp-bb.dion.ne.jp
  ヒマラヤスギですが、詳細はわからないですが移植するようです。どちらかわかる方いらっしゃるでしょうか?  

ついに伐採・・・・

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年 2月 3日(火)17時13分17秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  伐採されず奇跡的?に残っていた初富のヒマラヤ杉ですが、夕方通った所伐採されてトラックに載せられていました。  

初富構内

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2015年 1月14日(水)18時07分16秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  今日通った際に車内から見た所、ヒマラヤ杉ともう1本の木が伐採されずに残っていました。  

総武快速線運転見合わせ

 投稿者:桜井智之  投稿日:2014年12月25日(木)10時23分10秒 61-21-156-48.rev.home.ne.jp
  9時5分頃、総武快速線は東京駅での発生した車両故障の影響で東京ー千葉間と横須賀線の東京ー品川間で運転見合わせ中です。この為、新京成電鉄全線や京成電鉄等各会社線で振替輸送を行っています。
 中央・総武線各駅停車は平常通り運転しています。
 新津田沼駅でお乗換のお客様はお気を付け下さい。
 

ATS更新

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年12月 9日(火)19時20分5秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  公式HPに記載されていますが、先週の6日より京成津田沼⇔前原において1号線ATSからC-ATSへ更新されていました。(残りの区間は後4年でC-ATSへ更新する模様です)  

期間限定放送

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年12月 2日(火)17時57分45秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  先月で期間限定啓発放送は終了しましたが・・・乗車時に放送中の乗客を見ると、放送を見てなかったのか会社の宣伝が下手だったのか、乗客の反応は鈍い方でした。(知らない人が多いと思いますが)  

ニュースJチャンネルに新京成が出た

 投稿者:元五香住人  投稿日:2014年11月25日(火)19時31分27秒 p15246-ipngn3701funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  先ほどテレビ朝日夕方16:55から18:57まで放送しているニュース番組
ニュースJチャンネルに18:40あたりに新京成が紹介されていました
内容は松戸~京成津田沼間にあるラーメン屋で、松戸駅の改札の隣 定期券窓口に
ラーメンマップと券がセットしてあるそうで そのラーメンマップにのっているラーメン屋を消化していました
 

今回のチャオには

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年11月21日(金)13時32分49秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  駅ラックの“チャオ”最新号を取りましたが、BMK運動のアンケート用紙は挟まれていませんでした。(経費削減で省いたとしか思えませんが・・・・)

場違い塗装ですが、株主総会で意見が出るのかは株主では無いので分かりませんが・・・阪神で上半分オレンジ+下半分ベージュ塗装の9300系(急行用)が走り出した際に「タイガースの親会社が巨人軍色の電車を走らせてる」と、物議を醸して株主総会でも取り上げられた経緯もあります。
 

塗色変更

 投稿者:きたなら  投稿日:2014年11月20日(木)11時34分14秒 KD182250250228.au-net.ne.jp
  8801Fが新塗装となって営業運転しているところを確認いたしました。
魔の手(?)は着々と…。
 

(無題)

 投稿者:三咲の人  投稿日:2014年11月14日(金)13時51分28秒 FL1-133-202-142-156.chb.mesh.ad.jp
  期間限定の車内放送ですが、この前北習志野駅停車中に松井玲奈の放送が聞けました。  

期間限定・啓発車内放送

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年11月 9日(日)11時28分43秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  新京成公式HPでも触れておりますが、7日にNTV系列で放送された“笑神様は突然に”で新京成が紹介され、8日から22日までの期間限定で中川家礼二ら“鉄道BIG4”芸人の啓発車内放送を行うと出ております。(早速昨日、薬園台→前原で宮川大輔の啓発車内放送が流れましたが・・・・車内の反応は鈍かったです)  

8815Fの広告

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年11月 5日(水)16時57分41秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  ▼三咲の人様
8815Fの広告ですが、夕方新津田沼で当該車両を確認した所トヨタ“レクサス”販売店の広告が張られていました。
 

8815編成

 投稿者:三咲の人  投稿日:2014年11月 5日(水)03時42分56秒 FL1-133-202-142-156.chb.mesh.ad.jp
  お久しぶりです。詳しいことは不明ですが、8800形8815編成に何かのラッピングが掲出されたようです。  

本末転倒

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年11月 3日(月)13時59分36秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  駅ポスターや車内中吊りによりますと、8日(厳密には10日)のダイヤ改正では平日朝ラッシュ時の新津田沼止まりの内、1往復を混雑緩和の為京成津田沼まで延長との事です。(混雑緩和名目なら8両を残しておくのが本筋ですが・・・)  

前例アリですが

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年10月22日(水)17時34分20秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  ▼はつとみ様
かつて京阪電車の萱島駅では、高架複々線化の際駅傍にあったクスノキ(萱島神社の御神木)を伐採する計画を立てていましたが、地元住民の存続要望が強かった為高架橋の設計変更をしてクスノキを伐採せず残しています。が、初富の場合は伐採重機車両が駅前へ入れない・存続要望があるのかで、伐採していない可能性があります。
 

(無題)

 投稿者:元五香住人  投稿日:2014年10月20日(月)22時30分17秒 p17180-ipngn502funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  それは、住民がヒマラヤすぎを切るなといわれてるのか
杉を切る機械がないのかも?
 

ヒマラヤスギについて

 投稿者:はつとみ  投稿日:2014年10月20日(月)21時46分20秒 KD121110022241.ppp-bb.dion.ne.jp
  新聞の記事がTwitterにも出回っていますが、伐採予定日を過ぎても未だ切られずに残っているようです。
地元の伐採反対の意見が取り入れられたのでしょうか?それとも単に延期になっているのでしょうか?
工事と共に気になります。
 

初富駅解体

 投稿者:元五香住人  投稿日:2014年10月20日(月)13時04分25秒 p9034-ipngn1501funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  昨日 初富駅の旧駅舎をみたらすでに解体処分されてました(ショック  

その他色々

 投稿者:京急快特2100  投稿日:2014年10月13日(月)08時48分1秒 KD121108026022.ppp-bb.dion.ne.jp
  ▼元五香住人様
今現在、8000形で取り付けられているのを確認しています。(マスコンとブレーキハンドルの間にJRと同じ緑色のボタンが付いています)他の車両に関しては、デットマン装置(ハンドル力行位置で手を放すと緊急停止する物)が取り付けられていると思います。

▼初富次郎様
個人的には、土休日7時半から22時台の間は完全終日10分間隔に揃えてもらいたいです。(土休日20時台は駅によってランダム間隔になる上、野田線も早朝・深夜・ラッシュ以外ほぼ10分間隔で揃っています)

個人的に今年の新京成最大の汚点としては、
・それでも混んでいるのに利用者減を理由とした安易な全車6両化(逆に混んでしまった)
・踏切が多いのに目立たない塗装に変更してしまった(踏切・人身事故は年に数える程ですが)
が、挙げられます。(新京成では新鎌ヶ谷~北初富にあった第4種踏切は完全消滅しましたが、自動車が辛うじて1台分通れる・歩行者専用に近い第1種踏切が多数ある為目立つ塗装で十分の筈ですが・・・目立たない塗装にした意図がハッキリしません)
 

EB装置ひっかかる

 投稿者:元五香住人  投稿日:2014年10月11日(土)17時47分38秒 p15165-ipngn502funabasi.chiba.ocn.ne.jp
  新京成でEB装置みたことがありません  

解体開始

 投稿者:009  投稿日:2014年10月11日(土)16時46分58秒 118-86-62-12.fnnr.j-cnet.jp
  くぬぎ山車庫にて8900形の中間車2両×2がいつもの解体線に入り現在、解体中でした。
残りの2両も留置線の一番恥じっこにて留置されてます。
 

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